This is default featured slide 1 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 2 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 3 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 4 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

This is default featured slide 5 title

Go to Blogger edit html and find these sentences.Now replace these sentences with your own descriptions.

Τρίτη, 28 Φεβρουαρίου 2017

«Να τι έγινε και βγήκε η Porsche απ' το δρόμο - Ήταν το τούρμπο με τα 480 άλογα- Κοιμήθηκε ο Θεός όταν...»

Ο δημοσιογράφος Τάκης Τρακουσέλλης εξηγεί πώς συνέβη το τροχαίο που συγκλόνισε ολόκληρη την Ελλάδα. «Εγκληματικό αν είπαν στο παιδί ότι αυτό το αμάξι...»!


-28 Φεβρουαρίου 2017
"Αυτά τα αυτοκίνητα θέλουν ιδιαίτερους χειρισμούς, καθώς το παραμικρό λάθος και ειδικά σε μεγάλες ταχύτητες, μπορεί να σε βγάλει εκτός δρόμου. Ακόμα και σε ευθεία. Το έχουμε δει πολλές φορές στη F1.

Eίναι η λεγόμενη υπερστροφή ισχύος, που πολλές φορές δημιουργείται από τη δύναμη που υπάρχει στον πίσω άξονα - Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι πισωκίνητο. Αν βεβαιωθεί ότι δεν υπήρξε πρόβλημα στον οδηγό, σημαίνει ότι υπήρξε πρόβλημα με τα ελαστικά.

Εφόσον αποδειχτεί ότι ήταν 11 ετών τα λάστιχα και χειμερινά, όχι κατάλληλα δηλαδή", ήταν το αρχικό σχόλιο του δημοσιογράφου Τάκη Τρακουσέλλη από το www.newsauto.gr στον SportDog και συμπλήρωσε για τα πολυκαιρισμένα λάστιχα του αυτοκινήτου:

"Προφανώς έγινε κλατάρισμα του ελαστικού και σερνόταν η ζάντα στο οδόστρωμα. Γι' αυτό λένε ότι υπήρξε ξύσμα 50 μέτρων στον δρόμο από τη ζάντα. Κάποιο ελαστικό δεν άντεξε στην πίεση, γιατί μιλάμε για ένα αυτοκίνητο 480 ίππων.

Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι είχε χειμερινά λάστιχα, καθώς υπάρχει η λογική σε κάποιους να χρησιμοποιούν ειδικά λάστιχα τον χειμώνα για 2-3 μήνες και όταν αλλάζει ο καιρός να τα βγάζουν και να τα αποθηκεύουν. Με αυτή τη λογική τα κράτησαν πολλά χρόνια (11 συγκεκριμένα), αλλά αυτό δεν είναι σωστό. Αν υπήρξε λαστιχάς που διαβεβαίωσε τον ιδιοκτήτη ότι λάστιχα 11 ετών ήταν σε θέση να αξιοποιηθούν σε τέτοιο αυτοκίνητο, είναι εγκληματικό".

Μπορείτε να μας πείτε δύο λόγια για το αυτοκίνητο;

"Όλοι υποστηρίζουν ότι πρόκειται για ανοιχτό, κάμπριο αμάξι. Gt2 κάμπριο δεν υπάρχει. Εφόσον μιλάνε για 911 κάμπριο, είναι το 911 τούρμπο. Ένα από τα πιο καλά και ισχυρά αυτοκίνητα της Porsche. Χρειάζεται ιδιαίτερη εκπαίδευση για να το οδηγήσει κάποιος. Δεν είναι θέμα ηλικίας, είναι θέμα εκπαίδευσης. Κανένας κάτοχος τέτοιου αυτοκινήτου, θα τολμούσα να πω κανένας κάτοχος αυτοκινήτου πάνω από 200 ίππους, δεν έχει την εκπαίδευση για να το οδηγήσει. Κι όταν λέω εκπαίδευση, δεν εννοώ τη διαδικασία που κάνουμε στην Ελλάδα για να πάρουμε το δίπλωμα οδήγησης".

Φαίνεται το αμάξι να μην κτυπά για λίγα εκατοστά στο διαχωριστικό διάζωμα, κάτι που ίσως συγκρατούσε την ταχύτητά του ή να άλλαζε την πορεία του.

"Αυτό που έγινε στο συγκεκριμένο δυστύχημα, συμβαίνει πολύ σπάνια: Αλφάδιασε στον δρόμο του πάρκινγκ και καρφώθηκε πάνω σε άλλο αμάξι. Ο Θεός κοιμήθηκε σε αυτή την περίπτωση. Λίγα χιλιοστά δεξιά, λίγα χιλιοστά αριστερά, αν χτυπούσε στο κράσπεδο κ.λπ., μπορεί να μην είχαμε αυτή την κατάληξη".

Όταν το ανώτατο όριο στον όποιο αυτοκινητόδρομο είναι 130 χιλιόμετρα την ώρα, είναι δυνατόν να πωλούνται αυτοκίνητα που πιάνουν πάνω από 300; Θα έπρεπε, δηλαδή, να υπάρχει μία σχετική πρόνοια;

"Ο κατασκευαστής βάζει ηλεκτρονικό κόφτη στα 250. Γιατί αν θέλει κάποιος να πάει στη Autobahn στη Γερμανία, που το όριο είναι πάνω από 130 χιλιόμετρα ανά ώρα, μπορεί να το κάνει. Από εκεί και πέρα δεν είναι υποχρεωμένη η αυτοκινητοβιομηχανία να βάζει κόφτη στην ταχύτητα. Πρέπει να ξέρουμε τις δυνατότητές μας, αυτό έχει σημασία. Γιατί μπορεί σε μία προσπέραση, στιγμιαία να χρειαστεί κάποιος να πάει και 150 χιλιόμετρα. Δίνει ασφάλεια η ενεργητική οδήγηση, να μη μένει σε μία προσπέραση για πολλή ώρα ένα αυτοκίνητο στο πλάι άλλου αυτοκινήτου".

Τα τροχαία στην Ελλάδα είναι ένα ευρύτερο πρόβλημα, καθώς το 40% του κόστους στην Υγεία, είναι για αυτή τη διαδικασία.

"Αυτό είναι κάτι που το γράφουμε χρόνια τώρα, ο Έλληνας δεν έχει οδηγική παιδεία. Δεν αναφέρομαι σε πτυχία, αλλά σε εκπαίδευση. Δεν υπάρχει παιδειά, αν και θα έπρεπε να χτίζεται από τα παιδικά χρόνια. Αφού δεν έχει βάλει το κράτος μάθημα οδηγικής συμπεριφοράς στα σχολεία, πρέπει να περνάμε μόνοι μας στα παιδιά μας. Στην καθημερινότητα, με τη συμπερφορά μας.

Να τονίσω ότι το τροχαίο που αναφερόμαστε δεν είναι ταξικό, αλλά κοινωνικό. Δεν πρόκειται για ένα πλουσιόπαιδο που έφαγε την οικογένεια, δηλαδή. Στη θέση του θα μπορούσε να ήταν οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Ας μη δημιουργούμε ταξικές διαφορές, λοιπόν, αυτό που χρειάζεται είναι να γίνουμε καλύτεροι στην εκπαίδευση και στην εξέλιξη".

πηγή - sportdog.gr

Τρεις φωτό αποκαλύπτουν τις αιτίες της τραγωδίας στην Εθνική Οδό [Εικόνες]

Αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Βασίλη Λαμπρόπουλου  μέσα από τρεις φωτογραφίες του μοιραίου δυστυχήματος: Το παιγνίδι του χρόνου, ο καπνός στους τροχούς κι οι μοιραίες συμπτώσεις.


 -28 Φεβρουαρίου 2017
Σε τρείς φωτό που παρουσιάζει το SDNA αποκαλύπτονται οι απίθανες αιτίες αλλά κι οι μοιραίες συμπτώσεις του πολύνεκρου τραγικού ατυχήματος που σημειώθηκε , προ τριημέρου, στο 83ο  χιλιόμετρο   της εθνικής οδού Αθηνών Λαμίας με τον θανατο τεσσάρων ανθρώπων.

Οι φωτό αυτές –σύμφωνα με τους ειδικούς - αποκαλύπτουν την ταχύτητα, την πιθανή «βλάβη» αλλά και το παιγνίδι λίγων εκατοστών που θα μπορούσε να είχε αποτρέψει την τραγωδία.


ΦΩΤΟ 1: Στην πρώτη φωτό φαίνεται η Πόρσε να εισέρχεται ανεξέλεγκτη στο πάρκινγκ  «κατά πλάτος»  και φαίνεται να μην κτυπά για λίγα εκατοστά (κόκκινο βέλος στο κέντρο)  το διαχωριστικό διάζωμα παραδρόμου κι εθνικής οδού που ίσως συγκρατούσε την ταχύτητα της και θ άλλαζε την πορεία της.
Όμως το σημαντικότερο είναι η χρονική ένδειξη στην κάμερα της Τροχαίας (πάνω δεξιά) που προσδιορίζει τον χρόνο που εισέρχεται τον κύριο χώρο του πάρκινγκ στις 15.47 και 46 εκατοστά του δευτερολέπτου.


ΦΩΤΟ 2: Στην δεύτερη φωτό φαίνεται η Πόρσε λίγα χιλιοστά πριν συγκρουσθεί με το οικογενειακό ΙΧ όπου ο χρόνος πρόσκρουσης φαίνεται 15.47 και 47 εκατοστά. Δηλαδή η Πόρσε φαίνεται να εχει διανύσει μία απόσταση περίπου 50 μέτρων, από την είσοδο του πάρκινγκ, σε ένα εκατοστό του δευτερολέπτου.
Κάτι που σημαίνει, με αριθμητική αναγωγή, ότι εισήλθε στον χώρο αυτό με ταχύτητα περίπου 170-180 χλμ την ώρα. Κι αν συνυπολογισθεί ότι ο οδηγός της προ της εισόδου αυτής είχε προσπαθήσει να πατήσει  φρένο, τότε η αρχική ταχύτητα της ήταν μεγαλύτερη των 200 χιλιομέτρων την ώρα.


ΦΩΤΟ 3: Στην τρίτη φωτο όμως φαίνεται να υποκρύπτει –σύμφωνα και με τις απόψεις ειδικών πραγματογνωμόνων κι αξιωματικών της ΕΛΑΣ- το μυστικό του τραγικού συμβάντος. Στην διάρκεια της σύντομης πορείας της Πόρσε μέσα στο πάρκινγκ φαίνεται να βγαίνει καπνός από το πίσω δεξιά λάστιχο της (βέλος ενδεικτικό) κι όχι από άλλο τροχό του οχήματος.
Κάτι που συνδυαζόμενο και με την συνολική πορεία του οχήματος, την δεξιά εκτροπή του, τα ίχνη ελαστικών προ του πάρκινγκ και τις ενδείξεις ότι τα ελαστικά αυτά ήταν παλιά και φθαρμένα μπορεί να οδηγήσει στο συμπέρασμα ότι κλατάρισε το συγκεκριμένο ελαστικό, κι οδήγησε στην απώλεια ελέγχου του οχήματος.


Κλειδί πλέον για τους υπευθύνους της ΕΛΑΣ είναι να εντοπίσουν τον οδηγό οχήματος που φαίνεται να διέρχεται από το σημείο λίγα δευτερόλεπτα μετά τα τραγικό συμβάν. Κι αυτό γιατί το όχημα αυτό το είχε περάσει η Πόρσε και ο οδηγός του λόγω της ευθείας στο σημείο εκείνο, μπορεί να είδε τι συνέβη με την απώλεια ελέγχου του πολυτελούς αυτοκινήτου.
πηγή: www.sdna.gr

Ραγίζει καρδιές ο Υπάτιος Πατμάνογλου : «Είδα όλη μου την οικογένεια καμένη-Συλλυπητήρια στην οικογένειά του οδηγού της Porsche» [Βίντεο]

Το τροχαίο που συγκλόνισε το πανελλήνιο δεν έχει σταματήσει να αναπαράγεται τα μέσα ενημέρωσης. Ο Υπάτιος Πατμάνογλου άνοιξε για πρώτη φορά την καρδιά του στην κάμερα του Labiri Biri και συγκλονίζει στέλνοντας συλλυπητήρια στην οικογένεια του οδηγού της Porsche.
Οι δηλώσεις του:


 -28 Φεβρουαρίου 2017
«Περνάω πολύ δύσκολα. Δεν περίμενα ποτέ στη ζωή μου να μου συμβεί τέτοιο πράγμα. Πέρασα διαβολοβδομάδα στα ΟΥΚ και έλεγα από μέσα μου, ό,τι και να μου ξημερώσει δεν θα είναι τόσο δύσκολο. Αυτό το πράγμα που μου συμβαίνει, είναι χειρότερο… μην τύχει ούτε στο χειρότερο εχθρό.

Να πηγαίνεις τουαλέτα, να βγαίνεις έξω και να βλέπεις όλη σου την οικογένεια καμένη. Συνέβησαν όλα σε 5-10 δευτερόλεπτα.

Όταν βγήκα από το αυτοκίνητο να πάω τουαλέτα βιαζόμουν. Ήθελα να σταματήσω σε ελεγχόμενο πάρκινγκ για να ξαναφύγουμε.

Τους αφήνω τη μουσικούλα μας… το μωράκι πίσω έτοιμο να κοιμηθεί. Λέω έρχομαι. Παίρνω τα κλειδιά φεύγω και ξαφνικά ακούω ένα τεράστιο μπαμ. Φωτιά καπνός… δεν κατάλαβα ότι ήταν έξω από την τουαλέτα.

Για να βγω έξω δεν μπορούσα να αναπνεύσω. Έβαλα τη μπλούζα μου για να πάρω αναπνοή και πάω να πω στη γυναίκα μου «α ρε κοριτσάκι μου τι πήγα να πάθω»… και βλέπω την οικογένειά μου στο αυτοκίνητο καμένους.

Ψάχνω να δω τι έγινε, έσκασε το αμάξι μου; Και βλέπω στα 10 μέτρα ένα πορσικό.
Είδα μπροστά μου τον οδηγό, ένα παιδάκι. Συλλυπητήρια στην οικογένειά του…

Πήγαινε πάνω από 300. Τα 330 τα έχει για πλάκα αυτό το αυτοκίνητο».

Δείτε τις δηλώσεις αναλυτικά στο βίντεο που ακολουθεί.


πηγή: peoplegreece.com

Tα πολλαπλά χτυπήματα της μοίρας για τον mr Jumbo – Ο θάνατος του γιου του ήταν το τελειωτικό…(Εικόνες-Βίντεο)

Λίγα χιλιόμετρα μακριά από τις κεντρικές αποθήκες του Jumbo στην Εθνική οδό γράφτηκε το τελευταίο κεφάλαιο του Γιώργου Βακάκη, αφού κόπηκε απότομα το νήμα της ζωής… και έμελλε να γίνει η τελευταία τραγωδία στον πολύπαθο βίο του πατέρα του Απόστολου Βακάκη (γνωστό και ως Μr Jumbo).


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
Ο νεαρός Γιώργος Βακάκης μαζί με τον φίλο του και συνεργάτη του Ανδρέα Γεωργακόπουλο επέβαιναν στη μοιραία Porsche που έπεσε με ιλιγγιώδη ταχύτητα πάνω σε σταθμευμένο ΙΧ σε πάρκινγκ στο 83ο χιλιόμετρο της Εθνικής οδού Αθηνών Λαμίας προκαλώντας ένα φριχτό τροχαίο με συνολικά τέσσερις νεκρούς.

(Από το δυστύχημα έχασαν τη ζωή τους και μια μητέρα με τον γιο της όπου επέβαιναν σε σταθμευμένο όχημα)

Ο Γιώργος Βακάκης ήταν το νεαρότερο μέλος της γνωστής οικογένειας.

O 24χρονος ήταν απόφοιτος της Σχολής Μωραΐτη, σπούδασε στο Μαϊάμι της Φλόριντα στην Αμερική, ενώ εργαζόταν ήδη στην εταιρία Jumbo, καθώς είχε αναλάβει το ηλεκτρονικό εμπόριο της επιχείρησης. Σύμφωνα με πληροφορίες, μαζί με τον παιδικό του φίλο και συνεργάτη Ανδρέα Γεωργακόπουλο πήγαιναν στην Αράχωβα για την Καθαρά Δευτέρα.

( Ο Γιώργος Βακάκης με τον παιδικό του φίλο Ανδρέα Γεωργακόπουλο)





(Οι φωτογραφίες είναι από τον λογαριασμό στο facebook του άτυχου νέου) 

Η ιστορία του Mr Jumbo
Έλληνας της διασποράς, ο Απόστολος Βακάκης γεννήθηκε το 1954 στην Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου. Ο πατέρας του, βιομήχανος στην Αίγυπτο, παρήγαγε διογκωμένη πολυστερίνη, που αποτελούσε το βασικό μονωτικό υλικό της εποχής εκείνης για ψυγεία αλλά και για κτίρια.

Οι πολιτικές εξελίξεις στην Αίγυπτο υποχρέωσαν την οικογένεια Βακάκη το 1962 να έρθει στην Ελλάδα. Όμως η οικονομική κατάσταση δεν είναι καλύτερη ούτε εδώ και έτσι ο Γεώργιος Βακάκης ξενιτεύεται στη γειτονική Ιταλία, όπου πιάνει δουλειά σε μια μικρή οικοτεχνία κατασκευής λούτρινων ζώων και κουκλών.

Τα κοσμήματα που πρόλαβε να πάρει μαζί της, φεύγοντας από την Αίγυπτο, η μητέρα του η Σοφία Βακάκη τα πούλησε στον μεγαλοβιομήχανο της εποχής εκείνης Μποδοσάκη. Αυτό ήταν το πρώτο κεφάλαιο κίνησης για τη δημιουργία της ελληνικής βιομηχανίας παιχνιδιών, της El Greco.

Μετά τα 20 του χρόνια, ο Απόστολος Βακάκης φεύγει για σπουδές Λογιστικής και Finance στο Warwick της Βρετανίας με όνειρο να καταλήξει στο Berkeley. Τότε δέχτηκε το πρώτο χτύπημα.

Ξεκίνησε ως «γιος του μπαμπά» του στην οικογενειακή επιχείρηση που είχε ιδρύσει ο πατέρας του Γιώργος στην Άνω Γλυφάδα, την θρυλική «El Greco» ο Απόστολος Βακάκης και παρά το γεγονός ότι χρειάστηκε δύο χρόνια για να πειστεί ότι πρέπει να δουλέψει, σήμερα στο γεμάτο με λούτρινα παιχνίδια γραφείο του στο Μοσχάτο περνά τις περισσότερες ώρες της ημέρας. Δεν «ελέγχεται» εύκολα άλλωστε, ένας όμιλος με 66 καταστήματα σε Ελλάδα και εξωτερικό.

Ο «Mr Jumbo» αν και συγκρούστηκε πολύ με τον πατέρα του στα πρώτα χρόνια της «συμβίωσής» τους στην διοίκηση της El Greco, ακόμη θυμάται πως από εκείνον διδάχτηκε την ευρύτητα της σκέψης και το να «ξεπεράσει τον κακό του εαυτό», την απειρία της νεότητας δηλ. και την υπεραπλούστευση των καθημερινών καταστάσεων.

Ήθελε όμως, να κάνει και την «επανάστασή» του φέρνοντας τον… αέρα ανανέωσης στην εταιρία τους. Άλλωστε, ουδέποτε ήταν ένας συμβατικός επιχειρηματίας. Μετακινείται με το ιδιωτικό του ελικόπτερο ακόμη και μέσα στην Αθήνα, ταξιδεύει στο εξωτερικό τουλάχιστον δύο φορές τον μήνα και είναι πολιτικά «σνομπ», αποφεύγοντας να φωτογραφίζεται δίπλα σε υπουργούς ή πολιτικά πρόσωπα, αν και οι παρεμβάσεις του κατά καιρούς είναι καυστικές για το πολιτικό προσωπικό της χώρας.

Ο ίδιος έχει μία μεγάλη αδυναμία εκτός από την δουλειά του: τα τρία του παιδιά. Την Χριστίνα, τη Σοφία και τον βενιαμίν της οικογένειας τον άτυχο Γιώργο. Ο γιος του και η κόρη του Σοφία κάνουν επιχειρηματικές σπουδές στις ΗΠΑ, ενώ η Χριστίνα, η οποία είναι και η πιο κοσμική από τους άλλους δύο, έχει επιλέξει έναν διαφορετικό δρόμο: εκείνον της μαγειρικής. Παρά το γεγονός ότι το τελευταίο διάστημα ασχολείται και με τις δημόσιες σχέσεις της Jumbo, αλλά και με την συνεχή αναβάθμιση της ιστοσελίδας της εταιρίας, την έχει συνεπάρει το ταξίδι των γεύσεων και σπουδάζει σεφ σε μία από τις πιο γνωστές σχολές στο Μαϊάμι.

Αν και ο Απόστολος Βακάκης δεν είναι ο καταπιεστικός πατέρας που επιβάλλει στα παιδιά του τι θα κάνουν στην ζωή τους, ωστόσο, τον προβληματίζει το γεγονός ότι η «αυτοκρατορία» των Jumbo δεν τα συγκινεί ιδιαίτερα. Ελπίζει όμως, πως όσο μεγαλώνουν θα καταλάβουν την αξία της επιχείρησης και θα ασχοληθούν τελικά και με αυτή.


Το πρώτο χτύπημα της μοίρας
Μια μεγάλη πυρκαγιά στο εργοστάσιο της El Greco στην Άνω Γλυφάδα υποχρέωσε τον 23χρονο Απόστολο να επιστρέψει στην Ελλάδα και να προσπαθήσει να ανασυγκροτήσει τη βιομηχανία από τα αποκαΐδια με τη βοήθεια της παραγωγικής μονάδας στο νησί της Ζακύνθου. Εκεί ξεκίνησαν και οι πρώτες συγκρούσεις με τον πατέρα του, τον ιδρυτή της επιχείρησης. Στο νησί έμεινε 3 χρόνια. Το 1985 απομακρύνει εντελώς τον πατέρα του από την επιχείρηση και αναλαμβάνει τη θέση του προέδρου της El Greco.

Το 1990 αποφασίζει να πουλήσει την El Greco στην πολυεθνική Hasbro, ενώ συνεχίζει να διευθύνει την εταιρεία και ταυτόχρονα συμμετέχει στη διοικούσα επιτροπή της Hasbro Europe. Η ιστορία των καταστημάτων Jumbo ξεκινά με τη λειτουργία του πρώτου καταστήματος στη Γλυφάδα το 1986. Εκείνη την περίοδο ο Απόστολος Βακάκης αισθάνεται έτοιμος να περάσει το κατώφλι της Σοφοκλέους.  Όπερ και εγένετο, αντλώντας 2 εκατ. ευρώ.

Το 1998 ήταν πλέον φανερό ότι χρειαζόταν μεγαλύτερους αποθηκευτικούς χώρους και γι’ αυτό μισθώνει μια αποθήκη στα Οινόφυτα σχεδόν διπλάσιου μεγέθους από την πρώτη αποθήκη στη Νίκαια. Το 1999, την εποχή που όλη η Ελλάδα αγοράζει μετοχές, ο ίδιος επενδύει στη γη και στη δουλειά του.

Τα χρόνια που ακολουθούν βρίσκουν την εταιρεία σταθερά στην κορυφή της επιτυχίας με κορύφωση το 2004, όταν αναλαμβάνει ύστερα από πλειοδοτικό διαγωνισμό το δικαίωμα αποκλειστικής παραγωγής και εμπορίας της Μασκότ του 2004 για τους Ολυμπιακούς Αγώνες. Από τότε μέχρι σήμερα, ο κ. Βακάκης βάζει τους επόμενους στόχους, τα σούπερ μάρκετ παιχνιδιών. Και όπως εξηγεί, «στην Ελλάδα δεν χρειάζεται ακόμη να «σκέφτεσαι», χάνεις πολύτιμο χρόνο. Σε πρώτη φάση δεν έχεις παρά να μελετάς και να ακολουθείς τα βήματα της εξέλιξης στις αναπτυγμένες αγορές του εξωτερικού. Εγώ απλώς ακολούθησα την κυρίαρχη διεθνή τάση».

Η προσωπική ζωή του Mr Jumbo
Ομοίως και δεν αγαπά να προκαλεί με την προσωπική του ζωή. Υπήρξε για πολλά χρόνια παντρεμένος με την περουβιανής καταγωγής, Εύη Γιατίλη, με την οποία και απέκτησε τα τρία παιδιά του, τη Χριστίνα, τη Σοφία και τον Γιώργο.


Ωστόσο, ο γάμος τους δεν κράτησε κάτι που κόστισε ιδιαίτερα στον δυναμικό Απόστολη Βακάκη. Μετά τον χωρισμό με τη Γιατίλη ξαναβρήκε τον έρωτα στο πρόσωπο της Αλίκης Μπενρουμπή, του ομώνυμου Ομίλου εμπορίας και εισαγωγής ηλεκτρικών συσκευών.

Όμως και η αυτή σχέση δεν ήταν γραφτό να διαρκέσει πολύ με τον Βακάκη να βρίσκει «καταφύγιο» στην Ειρήνη Παναγοπούλου, κόρη του εφοπλιστή Περικλή Παναγόπουλου.

Οι διάδοχοι  και η τραγική μοίρα
Το τιμόνι της εταιρείας φαίνεται πως θα κρατήσει πρώτη, η κόρη του Σοφία, καθώς ήδη ανέλαβε μια θέση ευθύνης στο Δ.Σ. της εισηγμένης, ως Εκτελεστικό Μέλος.
Με σπουδές οικονομικών στις ΗΠΑ, η Σοφία Βακάκη, είναι ένας άνθρωπος χαμηλού προφίλ που ξεκίνησε από μικρή ηλικία να τριγυρνά μέσα στα καταστήματα του πατέρα της ενώ με το που πήρε το πτυχίο της έπιασε δουλειά στην εταιρεία ως…υπάλληλος.

Όσοι την έχουν γνωρίσει κάνουν λόγο για μια πολύ ευγενική παρουσία, φιλική με το προσωπικό και με εξαιρετικό ζήλο να ανακαλύψει γρήγορα τα καλά κρυμμένα μυστικά του επιχειρείν. Με την εταιρεία είχε ασχοληθεί και η δεύτερη κόρη Βακάκη, Χριστίνα, στον νευραλγικό τομέα των δημοσίων σχέσεων και στο e-shop, όμως την κέρδισε η αγάπη της για τη μαγειρική και πλέον σπουδάζει σεφ στο Μαϊάμι. Η μοίρα έλαχε να κόψει το νήμα της ζωής του 24χρονου  νεαρότερου μέλους της οικογένειας.

Η Χριστίνα πάντως, τού μοιάζει πολύ όχι μόνο ως προς το εκρηκτικό του χαρακτήρα, αλλά και ως προς τις αγαπημένες συνήθειες. Έχει μια πιο ροκ άποψη για την ζωή, οδηγεί μια πολυτελή σπορ BMW, όμως δεν της αρέσει να «διαφημίζει» τον εαυτό της ως η κόρη ενός από τους πιο πετυχημένους Έλληνες επιχειρηματίες. Αρκείται να λέει μόνο το όνομά της, χωρίς περαιτέρω συστάσεις.


www.fnews.gr

Ο γιος του ιδιοκτήτη των Jumbo πήγαινε στην Αράχωβα με την Πόρσε του πατέρα του επειδή το δικό του αυτοκίνητο είχε πρόβλημα

Όσοι τον γνώριζαν μιλούν για ένα χαμηλών τόνων παιδί που δεν έπινε και δεν κάπνιζε.
Ένα κόκκινο λαμπάκι στη Mercedes του 24χρονου τον οδήγησε στο να δανειστεί το φονικό αυτοκίνητο - Σύμφωνα με πληροφορίες η σορός του νεαρού θα αποτεφρωθεί..


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
Την αποτέφρωση της σoρού του Γιώργου Βακάκη -πιθανότατα στη Βουλγαρία- φέρεται να αποφάσισε η οικογένειά του, τα μέλη της οποίας είναι συντετριμμένα από τον θάνατό του, αλλά και την τραγική κατάληξη που είχε αυτός για την οικογένεια Πατμάνογλου.

Λίγες ώρες μετά το τροχαίο που συγκλόνισε το πανελλήνιο, το τραγικό νέο για την απώλεια του Γιώργου Βακάκη βρήκε τον πατέρα του, σε φιλικό σπίτι στο Πόρτο Χέλι, όπου ήταν καλεσμένος για το τριήμερο.

Σοκαρισμένος, επέστρεψε άρον-άρον στην Αθήνα, ενώ η μητέρα του νεαρού διαδόχου των Jumbo ειδοποιήθηκε στο Λονδίνο, όπου είχε ταξιδέψει και επέστρεψε σήμερα.

Οι δύο αδερφές του, Σοφία και Χριστίνα που βρίσκονταν στην Αθήνα έμαθαν από φίλους για το φρικιαστικό τροχαίο δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή του αδερφού τους και άλλων τριών ατόμων, στο 83ο χιλιόμετρο της Εθνικής οδού Αθηνών-Λαμίας.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του protothema.gr τα τραγικά παιχνίδια της μοίρας ξεκίνησαν από ένα κόκκινο λαμπάκι στη Mercedes του Γιώργου Βακάκη, λίγο πριν ξεκινήσει για το μοιραίο και χωρίς επιστροφή όπως έμελλε ταξίδι με προορισμό την Αράχωβα.

Ήταν τότε που φέρεται να επικοινώνησε με τον πατέρα του, προκειμένου να του πει ότι θα ταξίδευε με το δικό του αυτοκίνητο, μια Porsche 911(997) GT2 κάμπριο.

Ένα αυτοκίνητο με ιπποδύναμη τουλάχιστον πεντακοσίων αλόγων, μαύρο με κίτρινα δερμάτινα καθίσματα, αγορασμένο σύμφωνα με πληροφορίες από τον Απόστολο Βακάκη πριν από πέντε περίπου χρόνια.

Πρόκειται για ένα μοντέλο που δεν είναι ευρείας παραγωγής, «κουβαλά» περισσότερες αγωνιστικές καταβολές πάνω του και θεωρείται «ιδιαίτερο» για τους γνώστες του αντικειμένου.

Σήμερα ή το αργότερο μέσα στα επόμενα 24ωρα αναμένεται να γίνουν γνωστές περισσότερες λεπτομέρειες για την πορεία, την ταχύτητα που είχε αναπτύξει η μοιραία Porsche και το αίτιο της φονικής σύγκρουσης στο χώρο στάθμευσης στο Ύπατο.

Εκεί που σύμφωνα με τα όσα λέγονται από ειδικούς των τεσσάρων τροχών, η Porsche του υιού Βακάκη εισήλθε με ταχύτητα που άγγιζε η και ξεπέρναγε κατ’ άλλους τα εκατόν πενήντα χιλιόμετρα.

Κατέληξε πάνω στο Honda Civic και στην ανύποπτη Αποστολία Πατμάνογλου, που μαζί με τον τρίχρονο γιο της Παύλο, περίμενε τον σύζυγό της να βγει από την τουαλέτα για να συνεχίσουν το ταξίδι τους στην Πτολεμαΐδα. Ένα ταξίδι που δεν έμελλε να τελειώσει ποτέ...


Το παιδί που δεν ήξερε κανείς
Μέχρι χτες το απόγευμα, το όνομα του νεαρού διαδόχου μιας αυτοκρατορίας παιχνιδιών, είναι ζήτημα να είχε ακουστεί έστω και μια φορά.

Εν αντιθέσει με τις δύο μεγαλύτερες αδερφές του που είναι ευρέως γνωστές ο 24χρονος γόνος της οικογένειας Βακάκη, ήταν μάλλον άγνωστος, από δική του επιλογή.

Όπως τον σκιαγραφούν άνθρωποι που τον έζησαν, ήταν ένα πολύ ισορροπημένο παιδί, που δεν επιδίωξε ποτέ τη δημοσιότητα και την απέφευγε όσο μπορούσε.

Δυστυχώς για τον ίδιο έμελλε να πρωταγωνιστήσει σε ένα από τα πλέον συγκλονιστικά τροχαία ατυχήματα των τελευταίων ετών, οδηγώντας το αυτοκίνητο του πατέρα του, επειδή το δικό του παρουσίασε βλάβη.

Άλλωστε, όταν ήταν στην Αθήνα, χρησιμοποιούσε το αυτοκίνητό του, μόνο όταν υπήρχε σοβαρός λόγος αφού όσο και αν ηχεί απίστευτο, αυτό το παιδί που τα είχε όλα, όταν ήταν στην Αθήνα έφευγε από το σπίτι της οικογένειας στα Βόρεια προάστια, χρησιμοποιώντας τα αστικά μέσα μεταφοράς.

Δεν έβαζε ούτε έναν οδηγό να τον πάει στο σταθμό της Κηφισιάς λένε τρεις άνθρωποι που τον ήξεραν, προτιμώντας να πάρει το λεωφορείο και μετά τον ηλεκτρικό για να πάει εκεί που ήθελε.
Απέφευγε επίσης να χρησιμοποιεί το επίθετό του και όταν έβγαινε δεν σύχναζε στις μεγάλες πίστες, προτιμώντας κάποιο εστιατόριο, ένα κλαμπ ή ένα μπαρ με την παρέα του.

Ο απόφοιτος της Σχολής Μωραΐτη, σπούδαζε στην Αμερική -στο Μαϊάμι συγκεκριμένα- και εργαζόταν περιστασιακά στην εταιρεία.

Ο Τζώρτζης -όπως τον φώναζαν οι φίλοι του- δεν έπινε σχεδόν ποτέ, όταν το έκανε περιοριζόταν σε ένα η δύο ποτά, ενώ δεν κάπνιζε και γενικά δεν προκαλούσε ποτέ, κυκλοφορώντας σαν ένας συνηθισμένος νέος.

Λάτρευε τα ταξίδια ανά τον κόσμο, τα ελληνικά νησιά το καλοκαίρι και υπεραγαπούσε τις αδερφές του, με τις οποίες είχε άψογες σχέσεις.

Μια Κυριακή…
Κάποιοι τον θυμούνται να κυκλοφορεί στην Κηφισιά μαζί με τον πατέρα του, συνεπιβάτης πάνω σε μια βέσπα και χωρίς καμία συνοδεία.

Δυστυχώς έμελλε να γίνει γνωστός σε όλη την Ελλάδα λόγω ενός δυστυχήματος που φέρεται να προκάλεσε, το οποίο σημάδεψε ανεξίτηλα την τελευταία Κυριακή της φετινής Αποκριάς.

Μια Κυριακή που ξεκίνησε ιδανικά με μια εκδρομή στην Αράχωβα και έκλεισε με μια τραγική κατάληξη λίγα χιλιόμετρα μακριά από τις κεντρικές αποθήκες της Jumbo.

Ο ίδιος απανθρακώθηκε μέσα στην φλεγόμενη Porsche, ο κολλητός του Ανδρέας Γεωργακόπουλος -εργαζόταν σε ναυτιλιακή εταιρία της οικογένειας Μαρτίνου- εκτοξεύθηκε δεκάδες μέτρα μακριά από τη σφοδρότητα της σύγκρουσης και η 33χρονη Αποστολία με τον τρίχρονο γιο της Παύλο σκοτώθηκαν ακαριαία.

Έζησε μόνο ο Υπάτιος Πατμάνογλου, που είδε αποσβολωμένος τον θάνατο της συζύγου και του παιδιού του, ανήμπορος να βοηθήσει μέσα στην κόλαση της φωτιάς που είχε ξεσπάσει από την σφοδρότατη σύγκρουση.

Μόνος, κρατούσε το κεφάλι του αδυνατώντας να πιστέψει ότι μια ολιγόλεπτη στάση σε έναν χώρο στάθμευσης θα σφράγιζε μαζί με μια ανεξέλεγκτη Porsche που καρφώθηκε με τρελή ταχύτητα στο Honda Civic του, τη ζωή του, για πάντα.

Ο Γιώργος Βακάκης σε χαρούμενες ανέμελες στιγμές



protothema.gr

Αυτά είναι τα 3 βίντεο της ολέθριας σύγκρουσης στην Εθνική που εξετάζουν οι αρχές

Τρία βίντεο για το τροχαίο δυστύχημα την Κυριακή στο 83ο χλμ. της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας που έχει συγκλονίσει το πανελλήνιο είναι στο μικροσκόπιο των αρχών.


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
Τρία βίντεο για το τροχαίο δυστύχημα την Κυριακή στο 83ο χλμ. της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας που έχει συγκλονίσει το πανελλήνιο είναι στο μικροσκόπιο των αρχών που αναζητούν τα αίτια της τραγωδίας με τους τέσσερις νεκρούς, ανάμεσά τους ένα τρίχρονο αγοράκι.

Στο πρώτο βίντεο έχει καταγραφεί η σύγκρουση των δύο οχημάτων όταν η Porsche μπαίνει με μεγάλη ταχύτητα στον παράδρομο και πέφτει πάνω στο σταθμευμένο Honda.


Το δεύτερο βίντεο είναι τραβηγμένο από το αντίθετο ρεύμα


Το τρίτο βίντεο δείχνει τους πυροσβέστες που έχουν σπεύσει στο σημείο

Πηγή: THE TOC

Συγκλονίζει ο τραγικός πατέρας και σύζυγος - «Αγάπη μου γλυκιά, καλό παράδεισο. Να έχεις αγκαλιά τον Παυλάκη μας»

Συγκλονίζει ο πόνος του τραγικού πατέρα που είδε την οικογένειά του να χάνεται μέσα σε μια στιγμή. Πως να πιστέψει το απίστευτο; Πως να αντέξει τον αδόκητο χαμό της 33χρονης Αποστολίας του και του τρίχρονου Παυλάκη.


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
Ο Υπάτιος Πατμανίδης, γράφει το thestival.gr, προσπαθεί να μαζέψει τα κομμάτια του και να θρηνήσει τη γυναίκα και το παιδί του. Πριν από λίγο ο Υπάτιος άφησε ένα συγκλονιστικό μήνυμα στο χρονολόγιο της συζύγου του στο facebook.

Λόγια γεμάτα πόνο που κάνουν ακόμη και τον πιο σκληρό να δακρύσει:

"Αγάπη μου γλυκιά, καλό παράδεισο. Να έχεις αγκαλιά τον Παυλάκη μας. Κάποτε θα έρθω να σας βρω. Σας λατρεύω" 'εγραψε ο Υπάτιος στο χρονολόγιο της Αποστολίας.


 Πηγή: NEWS

Κατασχέθηκε ένας τόνος χασίς το τριήμερο στα ελληνοαλβανικά σύνορα.Αλβανοί ναρκέμποροι επιστράτευσαν μέχρι και μουλάρια

Αλβανοί ναρκο-βαρόνοι πολιορκούν με χασίς τα ελληνοαλβανικά σύνορα και επιστρατεύουν κάθε μέσο μεταφοράς, από σκάφη και φορτηγά μέχρι... μουλάρια, τα οποία φορτώνουν με ναρκωτικά και τα στέλνουν στο ελληνικό έδαφος.


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
Μέσα σε φορτηγάκι που έμοιαζε με όχημα του ΟΤΕ
βρέθηκαν 340 κιλά χασίς..
Κοντά στον έναν τόνο έφεραν μόνο το Σαββατοκύριακο, καθώς κατασχέθηκαν πάνω από 450 κιλά χασίς στην Ηπειρο και περισσότερα από 350 κιλά στη δυτική Μακεδονία, όπου «μεταφορείς» σε μία περίπτωση ήταν τέσσερα μουλάρια και σε άλλη ένα φορτηγάκι παραποιημένο, έτσι ώστε να μοιάζει με όχημα του ΟΤΕ (!!!).

Μόλις σε ενάμιση μήνα οι αστυνομικοί κατέσχεσαν 1,5 τόνο, όταν όλο το 2016 είχαν κατασχέσει 3,7 τόνους χασίς.
Αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. έλεγαν στο «Εθνος» ότι οι διακινητές εκτίμησαν πως λόγω του τριημέρου της Αποκριάς τα μέτρα φύλαξης στα σύνορα θα ήταν χαλαρά και αποδύθηκαν σε ένα μπαράζ μεταφοράς ναρκωτικών.

Ενας 45χρονος Αλβανός φόρτωσε με 110 δέματα χασίς, συνολικού βάρους 340 κιλών, ένα φορτηγάκι, τα χαρακτηριστικά του οποίου είχαν αλλοιωθεί, ώστε να μοιάζει με όχημα του ΟΤΕ. Στη διασταύρωση Καλπακίου αστυνομικοί και συνοριοφύλακες από την Κόνιτσα ακινητοποίησαν το αυτοκίνητο, που όπως διαπιστώθηκε έφερε πλαστές πινακίδες και αποξεσμένο αριθμό πλαισίου και βρήκαν σε αυτό τα 340 κιλά χασίς, τα οποία κυριολεκτικά... ξεχείλιζαν από παντού.

Επιστράτευσαν μουλάρια
Τρεις Αλβανοί διακινητές οδηγούσαν τέσσερα μουλάρια φορτωμένα με χασίς στην ελληνοαλβανική μεθόριο. Οι δράστες μπήκαν από αφύλακτο σημείο και εντοπίστηκαν σε δασική περιοχή στο Ανταρτικό Φλώρινας. Οι δύο από τους δράστες κατάφεραν και διέφυγαν, εκμεταλλευόμενοι το δύσβατο της περιοχής, την ομίχλη και τη νεροποντή -εκτιμάται ότι επέστρεψαν στην πατρίδα τους-, ο τρίτος όμως, ένας 21χρονος, συνελήφθη. Τα τέσσερα μουλάρια ήταν φορτωμένα με 16 σάκους, συνολικού βάρους άνω των 312,5 κιλών χασίς.

Ζευγάρι Ελλήνων, ηλικίας 48 και 55 χρόνων, συνελήφθη χθες στο Κομπότι Αρτας, καθώς στο αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν είχαν στοιβάξει 58 σάκους με 109 κιλά χασίς.
Ενας 27χρονος Αλβανός εντοπίστηκε τις πρώτες πρωινές ώρες της Κυριακής να οδηγεί ένα ύποπτο όχημα στον κάθετο άξονα της Εγνατίας Οδού, Σιάτιστας-Κρυσταλλοπηγής.

Στο σήμα των συνοριοφυλάκων να σταματήσει, όχι μόνο δεν υπάκουσε, αλλά ανέπτυξε ταχύτητα, με αποτέλεσμα να προσκρούσει με το αυτοκίνητο στις προστατευτικές μπάρες και να συλληφθεί. Μέσα στο όχημα βρέθηκαν δύο ταξιδιωτικοί σάκοι που περιείχαν συνολικά κοντά στα 43 κιλά χασίς.
Πηγή: ΕΘΝΟΣ

Ριζική αναδιάρθρωση στην πιο μάχιμη υπηρεσία της ΕΛΑΣ

Συνδικαλιστές αστυνομικοί κάνουν λόγο για απόπειρα «αποδόμησης» της υπηρεσίας,..
Δραστικές αλλαγές στην πιο μάχιμη υπηρεσία της ΕΛ.ΑΣ. στη μάχη κατά της εγκληματικότητας, στην Αμεση Δράση, φέρνει η εφαρμογή Προεδρικού Διατάγματος, στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης-αναδιάταξης αστυνομικών υπηρεσιών.


 -28 Φεβρουαρίου 2017
Συνδικαλιστές αστυνομικοί κάνουν λόγο για απόπειρα «αποδόμησης» της υπηρεσίας (ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ), ενώ στον αντίποδα στελέχη του υπουργείου Προστασίας αναφέρουν πως με τη νέα δομή της η Αμεση Δράση θα ενισχυθεί προς όφελος του πολίτη. Μεταξύ άλλων, αλλάζει το όνομα της υπηρεσίας που θα ονομάζεται «Αμεση Παρέμβαση».

Οι βασικές αλλαγές που φέρνει η αναδιοργάνωση είναι οι εξής: Δημιουργούνται έξι νέα τμήματα αντί για ένα που υπήρχε μέχρι σήμερα. Ουσιαστικά δηλαδή δημιουργούνται πέντε τμήματα για την Αθήνα, τον Πειραιά, τη βορειοανατολική Αττική, τη νοτιοανατολική Αττική, τη δυτική Αττική και ένα έκτο τμήμα για γραμματειακή υποστήριξη. Πρόκειται ουσιαστικά για το μοντέλο λειτουργίας με το οποίο επιχειρούν οι ομάδες ΔΙ.ΑΣ.

Συνδικαλιστές αστυνομικοί υποστηρίζουν ότι με το μοντέλο αυτό δημιουργούνται πολλές θέσεις «γραφείου» που θα στερήσουν προσωπικό από τα ήδη λίγα περιπολικά που βρίσκονται στο δρόμο, ενώ στελέχη του υπουργείου αντιτείνουν ότι έτσι θα υπάρχει ειδική μέριμνα και σχέδιο για την κάθε περιοχή ξεχωριστά και επιμερισμός ευθυνών για ό,τι συμβαίνει.

Στελέχωση
Πηγή που έχει γνώση του θέματος αναφέρει: «Η αναδιάταξη της Αμεσης Δράσης μπορεί να έχει είτε αρνητικά αποτελέσματα είτε πολύ θετικά, ανάλογα με το πώς θα γίνει. Αν εφαρμοστούν κατά γράμμα τα όσα προβλέπονται στο Π.Δ. και στελεχωθεί με κόσμο η υπηρεσία, τότε ναι το πείραμα θα πετύχει και θα έχουμε αποτελεσματικότερη αστυνόμευση. Το θέμα, ωστόσο, είναι ότι μέχρι στιγμής δεν έχουν γίνει πολλά βήματα προς αυτή την κατεύθυνση και αν επιχειρηθεί η αναδιάταξη μόνο με το υπάρχον προσωπικό, τότε υπάρχει κίνδυνος το εγχείρημα να μην πετύχει».

Στην Αμεση Επέμβαση δημιουργούνται 12 θέσεις τμηματαρχών και αναπληρωτών τμηματαρχών για τα έξι Τμήματα και 40 θέσεις γραμματειακής υποστήριξης. Ανώτατος αξιωματικός της ΓΑΔΑ απαντά στις κατηγορίες για τις θέσεις «γραφείου» ότι θα παραμείνουν ίδιες σε αριθμό με πριν και προσθέτει ότι «οι αντιδράσεις οφείλονται στο γεγονός ότι κάποιοι αστυνομικοί θα αναγκαστούν να ξεβολευτούν με το νέο σχέδιο αστυνόμευσης».

Αγώνας δρόμου
Ενα βασικό θέμα είναι η εξεύρεση χώρου για τη στέγαση των γραφείων, όπως και η ανεύρεση χρημάτων για τα λειτουργικά τους έξοδα. Οι αρμόδιοι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ. που έχουν αναλάβει να «τρέξουν» την αναδιάταξη επιδίδονται σε έναν αγώνα δρόμου για την κατάλληλη στελέχωση της υπηρεσίας. Υπενθυμίζεται ότι το σχέδιο της αναδιάταξης είναι γνωστό εδώ και καιρό (σχεδόν ένα χρόνο), αλλά υπήρχαν υπηρεσιακοί παράγοντες της ΕΛ.ΑΣ. που πίστευαν μέχρι την τελευταία στιγμή ότι δεν θα εφαρμοστεί. Μεταξύ άλλων, για την κατάρτιση του Προεδρικού Διατάγματος είχαν ζητηθεί προτάσεις από στελέχη της Αμεσης Δράσης με εμπειρία, τα οποία είχαν συμφωνήσει στις αλλαγές που αναμένεται να εφαρμοστούν.

Από την πλευρά τους, στελέχη του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη επισημαίνουν ότι θα γίνει προσπάθεια ενίσχυσης με προσωπικό της υπηρεσίας, καθώς είναι γνωστό σε όλους ότι η Αμεση Δράση σηκώνει το μεγαλύτερο βάρος της αντιμετώπισης του εγκλήματος. Η αλήθεια, ωστόσο, είναι ότι τα περιθώρια είναι πολύ περιορισμένα για την ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ. στην ανεύρεση αστυνομικών, καθώς το Σώμα παραμένει «εγκλωβισμένο» στη λογική της διάθεσης εκατοντάδων ανδρών για τη φύλαξη στόχων.

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΚΑΛΑΦΑΤΗΣ
Από την έντυπη έκδοση του Ελεύθερου Τύπου 

Άδωνις για το θανατηφόρο τροχαίο:«Βγήκαν πάλι οι οι αριστεροί να χύσουν δηλητήριο,μίσος και φθόνο για τον πλούσιο»

Δείτε τι έγραψε στη προσωπική του σελίδα στο facebook ο Άδωνις Γεωργιάδης για το θανατηφόρο τροχαίο της Εθνικής Οδού,αλλά και για τα υβριστικά σχόλια αριστερών κατά του γιου του mr Jumbo που φέρεται ότι ήταν o οδηγός της  μοιραίας Porsche.


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
«Μπροστά στον πόνο του πατέρα που χάνει το παιδί του δεν υπάρχει κανονικά τίποτε, ούτε Δεξιά, ούτε Αριστερά, ούτε πλούτος, ούτε φτώχεια.
Είναι αυτές οι στιγμές που ενώνουν όλους τους ανθρώπους και που σε κάνουν να λυγίζεις αισθανόμενος τον Πόνο.
Οι γονείς όλων αυτών των ανθρώπων έλαβαν την Κυριακή αυτό το τηλεφώνημα που όλοι οι γονείς του κόσμου τρέμουν.
Αντί όμως αυτές οι τραγωδίες να μας κάνουν όλους να ερχόμαστε πιο κοντά σκεπτόμενοι πόσο κοινή είναι η μοίρα μας, βγήκαν πάλι όλοι αυτοί οι αριστεροί με μίσος, για τον πλούσιο, τον κακομαθημένο, αυτόν που έχει όσα δεν έχουν, για να χύσουν πάλι τον βρωμερό τους φθόνο σαν δηλητήριο. 
Οπως έκαναν στην περίπτωση του Πλεύρη, του Παντελίδη και σε καθε ανάλογη στιγμή. Περιφρονείστε τους!
Μόνον αυτό τους αξίζει.
Και συλλυπητήρια στις οικογένειές τους.
Κουράγιο να αντέξουν αυτόν τον αφόρητο πόνο.»

Αποκάλυψη! Με λάστιχα του 2006 η μοιραία Πόρσε

Με λάστιχα κατασκευής του 2006 φέρεται να κυκλοφορούσε η μαύρη Πόρσε που προκάλεσε το τροχαίο στην Αθηνών – Λαμίας.
                                                                                                                                                             

 -28 Φεβρουαρίου 2017
Ενδελεχής έρευνα, τόσο με ειδικούς πραγματογνώμονες που έχουν διορίσει οι δυο οικογένειες, όσο και με τα τεχνικά μέσα που διαθέτει η Τροχαία Εθνικών Οδών και κυρίως με την εικόνα που έχουν καταγράψει οι κάμερες που είναι τοποθετημένες κατά μήκος της Εθνικής Οδού και κυρίως στο σημείο της μοιραίας διαδρομής που ακολούθησε η μαύρη Πόρσε πραγματοποιούν οι αστυνομικοί της αρμοδίας Υπηρεσίας.

Οι αστυνομικοί της Τροχαίας, ήδη έχουν λάβει το βιντεοληπτικό υλικό από τις κάμερες διαχείρισης κυκλοφορίας της Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαμίας, κυρίως στα σημεία που φαίνεται το αυτοκίνητο να μην ελέγχεται πια από τον οδηγό του και στην συνέχεια ακυβέρνητο μπαίνει με ιλιγγιώδη ταχύτητα στο πάρκινγκ, με αποτέλεσμα να χαθούν τέσσερις ζωές, η μια παιδική, μέσα στις φωτιές και τις τσακισμένες λαμαρίνες.

Οι αστυνομικοί δίνουν μεγάλη βάση στην κατάθεση του υπεύθυνου ασφαλείας της επιχείρησης αλλά και της οικογένειας του επιχειρηματία, ο οποίος φέρεται να κατέθεσε πως το μεσημέρι της Κυριακής, ο 24χρονος γόνος της επιχειρηματικής οικογένειας, πήρε το αυτοκίνητο του μαζί με τον συνομήλικο φίλο του και αφού συναντήθηκαν σε κατάστημα της Κηφισιάς με την παρέα του, ξεκίνησαν όλοι μαζί να πάνε προς Αράχωβα.

Το γεγονός αυτό κάνει τους Αστυνομικούς να εξετάζουν με σοβαρότητα το ενδεχόμενο οι επιβαίνοντες στην μαύρη Πόρσε να βρίσκονταν κάτω από την επήρεια αλκοόλ, κάτι που θα αποδειχθεί έπειτα από την ολοκλήρωση της νεκροτομής και των τοξικολογικών εξετάσεων, που θα δείξουν με σαφήνεια εάν είχε γίνει νωρίτερα χρήση αλκοόλ.

Στο μεταξύ την ώρα που σημειώθηκε το φοβερό τροχαίο δυστύχημα σε πολλά σημεία της Εθνικής Οδού έβρεχε και μάλιστα λασποβροχή, με αποτέλεσμα το οδόστρωμα να παρουσιάζει ελαφρά ολισθηρότητα, όχι όμως σε σημείο απόλυτου επηρεασμού του οχήματος.


Ωστόσο οι αστυνομικοί της Τροχαίας Εθνικών Οδών έχουν στα χέρια τους μια σημαντική μαρτυρία διερχόμενου οδηγού, ο οποίος υποστηρίζει πως λίγο πριν το φοβερό τροχαίο δυστύχημα, η μαύρη Πόρσε τον προσπέρασε από αριστερά και με ιλιγγιώδη ταχύτητα, ενώ στη συνέχεια είδε να βγάζει καπνούς από τα λάστιχα και στο οδόστρωμα να έχουν διασκορπιστεί κομμάτια ελαστικού.

Σύμφωνα με τη μαρτυρία, αμέσως μετά η Πόρσε μπήκε με πλαγιολίσθηση στο πάρκινγκ και να διαμελίζει την μητέρα και τον 3χρονο γιο της.


Τα ελαστικά του 2006
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Star, τα ευρήματα από την Πόρσε και συγκεκριμένα από τα ελαστικά της, δείχνουν πως αυτά έχουν κατασκευαστεί την 48η εβδομάδα 2006, είναι δηλαδή παραπάνω από 10 ετών.

Αυτό βέβαια που έχει σημασία, είναι πότε “φορέθηκαν” στο αμάξι. Αν για παράδειγμα βρίσκονται ένα χρόνο μετά την κατασκευή τους στο αμάξι, τότε η φθορά είναι πολύ πιθανό να είναι μεγάλη, τόσο που να αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα με την ταχύτητα που φαίνεται να είχε αναπτύξει το αμάξι. Αν όμως από την άλλη έχουν αγοραστεί πριν ένα ή δύο χρόνια, ο κίνδυνος δεν είναι ο ίδιος.


Περί ασφάλειας των ελαστικών
Σύμφωνα με όσα λένε κατασκευαστές ελαστικών “Για προληπτικούς λόγους, εάν τα ελαστικά δεν έχουν αντικατασταθεί 10 χρόνια μετά την ημερομηνία κατασκευής τους, συνίσταται να αντικατασταθούν με καινούργια ελαστικά. Ακόμη κι αν φαίνονται να είναι σε καλή κατάσταση για χρήση, ακόμη κι αν το σκάλισμά τους δεν έχει χαμηλώσει προς τον δείκτη φθοράς.”

Ακόμα αναφέρουν πως “Τα ελαστικά γερνούν, ακόμη και αν δεν χρησιμοποιούνται.  Ακόμη κι αν χρησιμοποιούνται μόνον ευκαιριακά.  Υπάρχουν πολλά φαινόμενα τα οποία επηρεάζουν τη ζωή ενός ελαστικού, όπως είναι η θερμοκρασία, η συντήρηση, οι συνθήκες αποθήκευσης και χρήσης, το φορτίο, η ταχύτητα, η πίεση, καθώς επίσης και το στυλ οδήγησης.”
Πηγή: newsit

Αυτά είναι τα σενάρια που εξετάζει η αστυνομία για την Porsche που σκόρπισε το θάνατο στην Εθνική

Συγκλονισμένη είναι ολόκληρη η Ελλάδα με το τρομακτικό τροχαίο δυστύχημα που συνέβη στην εθνική οδό Αθηνών-Λαμίας το απόγευμα της Κυριακής.


www.eglimatikotita.gr -28 Φεβρουαρίου 2017
Όσο περνούν οι ώρες, ολοένα και περισσότερα στοιχεία αλλά και τραγικές ανθρώπινες ιστορίες έρχονται στο φως της δημοσιότητας.

Στο νέο βίντεο που έχει τραβηχτεί από το αντίθετο ρεύμα, φαίνεται ο πατέρας να βγαίνει από την τουαλέτα και να βλέπει σοκαρισμένος την γυναίκα και το παιδί του να χάνονται.

Ο σύζυγος της αδικοχαμένης Αποστολίας και του μικρού Παύλου, Υπάτιος, δεν θα μπορούσε ποτέ να φανταστεί ότι λίγα δευτερόλεπτα θα ήταν αρκετά για να κόψουν το νήμα της ζωής στα μέλη της οικογένειάς του.

Το βίντεο της τραγωδίας
H Porsche στην οποία επέβαινε ο γιος του ιδιοκτήτη γνωστής αλυσίδας παιχνιδιών έπεσε πάνω στο σταθμευμένο αυτοκίνητο μάρκας Honda, οδηγώντας στον θάνατο και τους τέσσερις εμπλεκόμενους.


Τεσσάρων μηνών έγκυος η αδικοχαμένη γυναίκα;
Συγκλονιστικές είναι οι αποκαλύψεις για τη μητέρα η οποία έχασε τη ζωή της. Σύμφωνα με όσα δήλωσε ο ξάδερφος του συζύγου της, Γιώργος Κωνσταντινίδης, στο δελτίο ειδήσεων του Alpha, η γυναίκα ήταν τεσσάρων μηνών έγκυος, ωστόσο κάτι τέτοιο δεν επιβεβαιώνεται για την ώρα.

Τα σενάρια που εξετάζει η αστυνομία
1)Σύμφωνα με το Έθνος το πρώτο σενάριο που εξετάζει η αστυνομία είναι αν η ταχύτητα της Porsche ήταν το μοιραίο λάθος του οδηγού.

2)Το δεύτερο σενάριο που ερευνάται είναι αν έσκασε το πίσω λάστιχο του αυτοκινήτου. Όπως ανέφερε αυτόπτης μάρτυρας όταν το αυτοκίνητο τον προσπέρασε από αριστερά με ιλιγγιώδη ταχύτητα, βγήκαν καπνοί από τα λάστιχα και στο οδόστρωμα διασκορπίζονταν κομμάτια ελαστικού.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ του κεντρικού δελτίου ειδήσεων Alpha και του Star, τα λάστιχα ήταν της 48ης εβδομάδας του 2006.

3)Το τρίτο σενάριο που εξετάζει η αστυνομία είναι η μηχανική βλάβη.

4)Το τέταρτο σενάριο, αν και συγκεντρώνει λίγες πιθανότητες, είναι η εμπλοκή και άλλου οχήματος.

5)Σε κάθε περίπτωση οι τοξικολογικές εξετάσεις θα δείξουν αν ο νεαρός οδηγός είχε καταναλώσει αλκοόλ.

Για τη διερεύνηση των συνθηκών του δυστυχήματος η Τροχαία μελετά το υλικό από τις κάμερες που υπάρχουν κατά μήκος της εθνικής οδού. Παράλληλα έχει συλλεχθεί γενετικό υλικό από τις απανθρακωμένες σορούς για την ταυτοποίηση των θυμάτων.

Η Porsche ήταν καταχωρημένη στο όνομα που αντιστοιχεί στον ιδιοκτήτη της γνωστής αλυσίδας καταστημάτων.

Όπως όλα δείχνουν -και μένει να επιβεβαιωθούν εργαστηριακά- οδηγός ήταν ο γιος του ιδιοκτήτη. Σε αυτό συνηγορούν καταθέσεις από το περιβάλλον του θύματος και από υπάλληλο της εταιρείας της οικογένειας, που επιβεβαιώνει ότι παρέδωσε το αυτοκίνητο σε αυτόν.

Συνεπιβάτης στην Porsche ήταν 24χρονος φίλος του νεαρού. Οι δύο τους είχαν επιστρέψει από το εξωτερικό, όπου σπούδαζαν, και φαίνεται πως κατευθύνονταν για ολιγοήμερες διακοπές στην Αράχωβα.

Στο σταθμευμένο όχημα εντός του χώρου στάθμευσης βρίσκονταν μία 33χρονη μητέρα και το ανήλικο παιδί της, γεννημένο το 2014.

Ο σύζυγος της 33χρονης, που βρισκόταν στις τουαλέτες του χώρου στάθμευσης την ώρα του δυστυχήματος, είναι σε κατάσταση σοκ. Η αστυνομία θα πάρει κατάθεση από τον ίδιο μόλις οι συνθήκες το επιτρέψουν. Η οικογένεια ήταν κάτοικος Φαλήρου.

Από το συγκλονιστικό βίντεο που έχει δει το φως της δημοσιότητας, με τη στιγμή που η Porsche μπαίνει εκτός ελέγχου στο πάρκινγκ, φαίνεται ότι στην εθνική οδό την ώρα του δυστυχήματος (4 το απόγευμα) δεν υπήρχε κίνηση και ίσως έριχνε ψιλόβροχο.

Από το συγκεκριμένο οπτικό υλικό είναι εμφανές ότι η μοιραία Porsche κινούνταν με ιλιγγιώδη ταχύτητα και ήταν εκτός ελέγχου (με τα πλάγια) όταν εισήλθε στο χώρο στάθμευσης.
πηγή: newsbeast.gr

Τροχαίο στην Αθηνών - Λαμίας: Έρευνα για τη διαρροή του ανατριχιαστικού βίντεο!

Ραγδαίες εξελίξεις στην υπόθεση του δυστυχήματος στην Αθηνών - Λαμίας, στο οποίο βρήκαν φρικτό θάνατο μία μητέρα με το παιδί της, αλλά και οι δύο άνθρωποι που επέβαιναν στην μοιραία Porsche.


-28 Φεβρουαρίου 2017
Μια υπόθεση που συγκλόνισε ολόκληρη τη χώρα. Ένα τροχαίο που βύθισε στο πένθος δύο οικογένειες...

Το δυστύχημα που συνέβη λίγο πριν τις 16:00 το απόγευμα της Κυριακής, 26 Φεβρουαρίου το 2017, έχει προκαλέσει σοκ, με τις εικόνες της σφοδρής σύγκρουσης να κάνουν από χθες τον γύρο του διαδικτύου.

Ένας άνδρας άφησε την σύζυγο και το παιδί του στο αυτοκίνητο για να πάει στην τουαλέτα που βρίσκεται επί της εθνικής οδού και μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα έγινε το μοιραίο.

Μια Porsche, κινούμενη με ιλιγγιώδη ταχύτητα εμφανίστηκε ξαφνικά και "καρφώθηκε" στο πίσω μέρος του οχήματος της οικογένειας, σκοτώνοντας ακαριαία τόσο τη γυναίκα με το παιδί της, όσο και τους δύο άνδρες που επέβαιναν στην Porsche, με τον έναν εκ των οποίων να είναι ο γιος του επιχειρηματία στον οποίο ανήκει η αλυσίδα καταστημάτων "Jumbo".

Αυτές ακριβώς οι εικόνες, που φαίνονται σε βίντεο που είδε το "φως" της δημοσιότητας, έχουν προκαλέσει και μία σοβαρή εξέλιξη.

Σύμφωνα με πληροφορίες του newsit.gr, έχει διαταχθεί έρευνα σχετικά με το πώς διέρρευσε το επίμαχο βίντεο στα μέσα ενημέρωσης.

Κι αυτό διότι το παραπάνω ντοκουμέντο αποτελεί προανακριτικό -και μάλιστα βασικότατο- υλικό της υπόθεσης.
Πηγή: newsit

Δευτέρα, 27 Φεβρουαρίου 2017

Συστημικό και νεοταξικό παπαγαλάκι η Τσαπανίδου: «Ναι στη Μαντίλα, ναι και στις FEMEN του Σόρος» [Βίντεο]

Το "Double Thinking" του Όργουελ σε πλήρη εφαρμογή..
Αυτό είναι το νεοταξικό σύστημα που υποβάλλει σε καθημερινή πλύση εγκεφάλου τους Έλληνες. 
                                                                                                           

www.eglimatikotita.gr -27Φεβρουαρίου 2017
Ένα καθεστώς εμποτισμένο από διγλωσσία και υποκρισία, πρεσβευτής της σήψης, της διαφθοράς των ηθών και του ανελέητου πολέμου εναντίον κάθε τι Ορθόδοξου, κάθε τι Ελληνικού, κάθε τι ανθρώπινου. 

Οι ίδιοι που υποστηρίζουν την πολυπολιτισμικότητα και την θρησκευτική ανοχή, συνηγορούν υπέρ των πιο ακραίων και αδιάλλακτων απόψεων και αντιλήψεων. 

Το "Double Thinking" του Όργουελ σε πλήρη εφαρμογή

Τίποτε άλλο από φερέφωνο της Νέας Τάξης Πραγμάτων.
Immortal Cataphract
Δείτε το βίντεο και βγάλτε τα συμπεράσματα σας..

Κακόμοιρος «πρόσφυγας» σκηνοθετεί αυτοκινητιστικό ατύχημα με δήθεν θύμα τον ίδιο [Βίντεο]

Στο παρακάτω βίντεο ,βλέπουμε έναν «κακόμοιρο πρόσφυγα» να σκηνοθετεί αυτοκινητιστικό ατύχημα με δήθεν θύμα τον ίδιο.Ο σκοπός προφανώς είναι να αποσπάσει χρήματα απο τον οδηγό.

Προσέξτε την αριστοτεχνική λεπτομέρεια, το ποδήλατο του είναι τοποθετημένο απο πριν στην άσφαλτο, σε συγκεκριμένη θέση ,προκειμένου να φανεί ότι χτυπήθηκε.

από την σελίδα μας στο facebook eglimatikotita.gr

ΤΙΤΛΟΙ ΤΕΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΔΡΑΣΗ

Χρήστος Μπαλάσκας: Φάνηκε το αληθινό πρόσωπο ορισμένων.Ο πολίτης θα καταλάβει σύντομα ότι και αυτή η λίγη αστυνόμευση πού υπήρχε,τώρα πλέον δε θα υπάρχει.Λυπάμαι βαθύτατα.


www.eglimatikotita.gr -27 Φεβρουαρίου 2017
"ΤΙΤΛΟΙ ΤΕΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΜΕΣΗ ΔΡΑΣΗ".Τελικά τα κατάφεραν να διαλύσουν την μόνη υπηρεσία που καταπολεμούσε το κοινό έγκλημα.

Η αρχή έγινε σιγά σιγά και από ότι φαίνεται με σχέδιο και μελέτη.
Με σχετική διαταγή και δια στόματος του διοικητή της Α.Δ.η Άμεση δράση τεμαχίζεται σε πέντε κομμάτια.

Η ενημέρωση έγινε παρουσία του αντιπροέδρου της Π.Ο.ΑΣ.Υ Σταύρου Μπαλάσκα,των αντιπροέδρων της Ε.ΑΣ.Υ.Α Κυριακάκου Παναγιώτη και Μπαλάσκα Χρήστου,και αντιπροσώπων της Ένωσης Αθηνών.

Αυτή η ενέργεια δείχνει ότι το υπουργείο μας μόνο προστασίας του πολίτη δεν είναι. Μέχρι τελευταία στιγμή οι αρμόδιοι μας διαβεβαίωναν ότι δεν υπάρχει περίπτωση να υλοποιηθεί το σχέδιο τού τεμαχισμού της υπηρεσίας.

Φάνηκε το αληθινό πρόσωπο ορισμένων.Ο πολίτης θα καταλάβει σύντομα ότι και αυτή η λίγη αστυνόμευση πού υπήρχε,τώρα πλέον δε θα υπάρχει.Λυπάμαι βαθύτατα.

Αντιπρόεδρος Ε.ΑΣ.Υ.Α.
Χρήστος Μπαλάσκας

Αυτόπτης μάρτυρας: «Η Πόρσε με είχε προσπεράσει λίγο πριν.Πρέπει να πήγαινε με 240-250-260 μπορεί και 300 χιλιόμετρα»

Ο Γιώργος Θεοχαρόπουλος περιγράφει τις εικόνες από το τροχαίο δυστύχημα και αποκαλύπτει πως ποτέ του δεν έχει αντικρίσει κάτι παρόμοιο..                                                              


www.eglimatikotita.gr -27 Φεβρουαρίου 2017
Αυτόπτης μάρτυρας μιλά αποκλειστικά στο protothema.gr για το σκηνικό χάους που αντίκρισε στο πάρκινγκ που σημειώθηκε το μοιραίο τροχαίο δυστύχημα αλλά για την τρελή πορεία της Πόρσε, η οποία σύμφωνα με το ίδιο έτρεχε με ιλιγγιώδη ταχύτητα.

«Ταξίδευα, ήμουν περίπου ένα χιλιόμετρο πριν, με είχε προσπεράσει η Πόρσε με υπερβολικά μεγάλη ταχύτητα. Εγώ πήγαινα γύρω στα 140 χιλιόμετρα και το μόνο που αντιλήφθηκα ήταν αυτή τη βοή του κινητήρα και το τίναγμα που κάνει όταν περνάει ένα αυτοκίνητο από δίπλα σου με πολύ μεγάλη ταχύτητα», λέει χαρακτηριστικά

Ο Γιώργος Θεοχαρόπουλος σύμφωνα με την εκτίμηση που έκανε με βάση τα χιλιόμετρα που ταξίδευε, υπολογίζει πως η Πόρσε είχε πιάσει σίγουρα τα 200 χιλιόμετρα. «Πρέπει να πήγαινε με 240-250-260 μπορεί και 300 χιλιόμετρα. Ήταν υπερβολική η ταχύτητα. Ήταν πάρα πολλά τα χιλιόμετρα που πήγαινε».

Αν και κάποιοι υποστηρίζουν πως η Πόρσε κατά την διάρκεια του ταξιδιού στην Εθνική Οδό Αθηνών - Λαμίας έκανε προσπεράσεις από δεξιά, ο αυτόπτης μάρτυρας ξεκαθαρίζει πως «Εμένα με προσπέρασε από αριστερά. Από ό,τι έβλεπα από αριστερά ήταν η πορεία του. Δεν μπήκε στο λίγο που το έβλεπα στα δεξιά».

Ο ίδιος ήταν από τους πρώτους που αντίκρισαν το σκηνικό χάους που επικράτησε μετά την σφοδρή σύγκρουση, με τα αυτοκίνητα να έχουν γίνει άμορφες μάζες και την πύρινη λαίλαπα να καίει ό,τι έχει απομείνει, στο τραγικό δυστύχημα που κόστισε τη ζωή σε τέσσερις ανθρώπους, ανάμεσα τους και ένα παιδί μόλις τριών ετών.

Ο Γιώργος Θεοχαρόπουλος περιγράφει τις εικόνες από το τροχαίο δυστύχημα και αποκαλύπτει πως ποτέ του δεν έχει αντικρίσει κάτι παρόμοιο: «Όταν πλησίασα από μακριά είδα τους καπνούς στο πάρκινγκ. Έκοψα ταχύτητα, αυτό που αντίκρισα δεν το έχω ξαναδεί. Ένα κομμένο αυτοκίνητο, μόνο την μούρη από το αυτό το civic. Το μόνο που φαινόταν από το δρόμο ήταν το μισό αυτοκίνητο. Και πριν ακριβώς από το πάρκινγκ υπήρχαν αντικείμενα, κομμένα λάστιχα, πλαστικό από προφυλακτήρα ή από ποδιά αυτοκινήτου».

Ο αυτόπτης μάρτυρας αναφέρει πως όταν τον προσπέρασε η Πόρσε δεν αντιλήφθηκε να είχε κάποιο πρόβλημα το αυτοκίνητο, ούτε με τα λάστιχα, ούτε με τον κινητήρα. Το μόνο που επισημαίνει και είναι βέβαιος είναι πως η Πόρσε πριν καρφωθεί πάνω στο σταθμευμένο αυτοκίνητο και σκορπίσει τον θάνατο, όσο κινούνταν στην Εθνική οδό Αθηνών - Λαμίας είχε αναπτύξει ιλιγγιώδη ταχύτητα.

protothema.gr 

Τζιχαντιστές αποκεφάλισαν γερμανό όμηρο στις Φιλιππίνες

Η Αμπού Σαγιάφ πιστεύεται ότι κρατά πολλούς ομήρους και έχει απελευθερώσει αρκετούς μετά την καταβολή λύτρων. Η διορία για την καταβολή λύτρων για τον Κάντνερ έληξε την Κυριακή, σύμφωνα με τη SITE


www.eglimatikotita.gr -27 Φεβρουαρίου 2017
Η ισλαμιστική οργάνωση Αμπού Σαγιάφ των Φιλιππίνων ανακοίνωσε, την Δευτέρα, ότι εκτέλεσε έναν Γερμανό που κρατούσε όμηρο από τον περασμένο Νοέμβριο.

Σε βίντεο που αναρτήθηκε στο διαδίκτυο εικονίζεται ο αποκεφαλισμός του άνδρα αυτού, που φέρεται ότι είναι ο Γιούργκεν Κάντνερ, Γερμανός υπήκοος.

Το βίντεο εντοπίστηκε από την ομάδα SITE που παρακολουθεί τους ισλαμιστικούς ιστότοπους. Σε αυτό, ένας άνδρας που κρατά μια ματσέτα σκοτώνει τον γηραιό όμηρο.

Η Αμπού Σαγιάφ πιστεύεται ότι κρατά πολλούς ομήρους και έχει απελευθερώσει αρκετούς μετά την καταβολή λύτρων. Η διορία για την καταβολή λύτρων για τον Κάντνερ έληξε την Κυριακή, σύμφωνα πάντα με τη SITE.
protothema.gr

Θρήνος για τη μητέρα και το αγγελούδι που χάθηκαν από τη φονική Πόρσε [Εικόνες-Βίντεο]

Σκηνές αρχαίας τραγωδίας.Ούρλιαζε o πατέρας. “Όχι. Το παιδι μου. Η γυναίκα μου. Που είναι το παιδί μου, που είσαι Αποστολία”.                                                                         


www.eglimatikotita.gr -27 Φεβρουαρίου 2017
Επέστρεφαν από Πτολεμαΐδα στην Αθήνα - Σε κατάσταση σοκ ο πατέρας, έχασε τα πάντα μέσα σε δευτερόλεπτα μπροστά στα μάτια του..

Είναι από αυτά τα τραγικά και συνάμα συγκλονιστικά παιχνίδια που παίζει η ζωή και η μοίρα κάθε ανθρώπου ξεχωριστά. Και η μοίρα για την Αποστολία και τον γιο της Παύλο είχε γραφτεί με κοινό παρανομαστή τον θάνατο.

Ο σύζυγός της, Υπάτιος Πατμάνογλου, ακόμη δεν μπορεί να πιστέψει πως ο θάνατος ήρθε με τη μορφή ενός σπορ γρήγορου αυτοκινήτου, από αυτά που και εκείνος θαυμάζει και θα ήθελε να έχει. Άλλωστε η λατρεία του για αυτού του είδους τα αυτοκίνητα φαίνεται και από τη σελίδα του στο Facebook όπου έχει ανεβάσει αρκετές φωτογραφίες τέτοιων οχημάτων.

Δεν μπορεί να πιστέψει πως δεν πρόκειται ποτέ να μάθει τον μικρό του γιο να οδηγεί και πως δεν πρόκειται ποτέ να κρατήσει ξανά στην αγκαλιά του την αγαπημένη του σύζυγο.

Γιατί ήταν ένα από τα πιο αγαπημένα ζευγάρια, όπως λένε συγγενείς και φίλοι, που επέστρεφαν από την Πτολεμαΐδα στην Αθήνα.

Η φυσική ανάγκη του Υπάτιου τον ανάγκασε να σταματήσει σε πάρκινγκ. Βγαίνοντας από το αυτοκίνητο κατευθύνθηκε γρήγορα στις τουαλέτες, ενώ η Αποστολία με τον μικρό Παύλο έμειναν στο αυτοκίνητο.

Μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα όμως όλα άλλαξαν στη ζωή του Υπάτιου, αφού έτσι ξαφνικά μια Πόρσε που στο τιμόνι της καθόταν ο γιος του ιδιοκτήτη των Jumbo έπεσε πάνω στο σταθμευμένο αυτοκίνητο πληρώνοντας στο θάνατο φόρο τεσσάρων ψυχών.

Η Αποστολία στα 33 της χρόνια ήταν μια ευτυχισμένη μητέρα, που μεγάλωνε τον γιο της.

Γεννημένη στην Πτολεμαΐδα, μετά το 3ο Λύκειο σπούδασε στο ΕΠΑΛ της πόλης, ενώ μέχρι πρόσφατα εργαζόταν στην εταιρεία FANTASIA που αναλάμβανε τους στολισμούς σε γάμους και βαφτίσεις, αλλά λόγω της οικονομικής κρίσης αναγκάστηκε να βάλει λουκέτο.

Αυτές τις ημέρες είχε κανονίσει να επισκεφθεί την Πτολεμαΐδα για να δει συγγενείς και φίλους και να χαρούν τις Αποκριές ενώ λόγω δουλειάς του συζύγου της, που εργάζεται στην ΕΥΔΑΠ, επέστρεφαν στην Αθήνα το απόγευμα της Κυριακής.

Η είδηση του τραγικού θανάτου έπεσε σαν βόμβα στους συγγενείς ενώ σύμφωνα με πληροφορίες ο ίδιος ο Υπάτιος ενημέρωσε τους δικούς του για το τραγικό συμβάν, με όση δύναμη βρήκε εκείνη τη στιγμή, αφού βρισκόταν σε κατάσταση σοκ.

Η κηδεία μητέρας και παιδιού θα γίνει αύριο χωρίς ωστόσο να έχει διευκρινιστεί το μέρος, αφού ο πατέρας κατάγεται από το Αντίγωνο Φλωρίνης ενώ η 33χρονη από την Πτολεμαΐδα.






Το πολύνεκρο τροχαίο δυστύχημα έγινε λίγο πριν τις 16:00 το απόγευμα της Κυριακής στο 83ο χλμ της εθνικής οδού Αθηνών - Λαμίας, κοντά στο Ύπατο Θηβών.

«Είναι απίστευτο αυτό που συνέβη. Σταμάτησαν στις τουαλέτες και ήρθε η πόρσε να σκορπίσει το θάνατο. Ήταν μέσα στο πάρκινγκ όχι στην άκρη του δρόμου, αλλά μέσα στο πάρκινγκ...», είπε σοκαρισμένος διερχόμενος οδηγός στο LamiaReport.

Παραμένει άγνωστο πώς χάθηκε ο έλεγχος του αυτοκινήτου από τον οδηγό του, γιο του ιδιοκτήτη των Jumbo, το οποίο κινείτο με ιλιγγιώδη ταχύτητα στο ύψος της Θήβας, σύμφωνα με το συγκλονιστικό βίντεο της σύγκρουσης.

ΠΡΟΣΟΧΗ: Το βίντεο-σοκ της φρικτής σύγκρουσης 

protothema.gr-gossip-tv.gr

Για αυτό είναι στο στόχαστρο της διεφθαρμένης «ΕΛΙΤ» ο Τραμπ..Κατάργηση αισχρού τραπεζικού συστήματος που ευνοεί τους Rothschild !!

Federal Reserve: Οι περισσότεροι Αμερικανοί δεν το αντιλαμβάνονται αυτό. Ούτε γνωρίζουν πως μια ιδιωτική κεντρική τράπεζα εκτυπώνει χρήματα και τα δανείζει με τόκο στην κυβέρνηση τους.

Η κυριότερη διάταξη του Νόμου N.E.S.A.R.A. μπαίνει σε εφαρμογή:

Ο ΤΡΑΜΠ ΚΑΤΑΡΓΕΙ ΤΗΝ FEDERAL RESERVE ΤΩΝ ROTHSCHILD ΚΑΙ ΕΓΚΑΘΙΔΡΥΕΙ ΝΕΑ ΠΟΥ ΘΑ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ ΤΩΝ ΗΠΑ Η ΟΠΟΙΑ ΘΑ ΔΙΑΘΕΤΕΙ ΤΟ ΝΕΟ ΔΟΛΛΑΡΙΟ ΠΟΥ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΝΤΙΚΡΥΣΜΑ ΣΕ ΧΡΥΣΟ

Το σύστημα της Federal Reserve έχει σχεδιαστεί για να παγιδεύει τους ανθρώπους. Η πρόθεση των τραπεζιτών (των Rothschild) ήταν να παγιδεύσουν την κυβέρνηση των ΗΠΑ σε ένα ατελείωτο φαύλο κύκλο χρέους από το οποίο δεν θα μπορούσε να ξεφύγει ποτέ..

Οι περισσότεροι Αμερικανοί δεν το αντιλαμβάνονται αυτό. Ούτε γνωρίζουν πως μια ιδιωτική κεντρική τράπεζα εκτυπώνει χρήματα και τα δανείζει με τόκο στην κυβέρνηση τους..

Περισσότερα ΕΔΩ

Οι 15 γελοίες… ερωτήσεις που μπορεί να σου κάνει κάποιος (και οι απαντήσεις είναι προφανείς)




Η καθημερινότητα είναι γεμάτη από ερωταποκρίσεις όλων των ειδών, απολύτως απαραίτητες για να επικοινωνήσουμε αλλά και για να συνεννοηθούμε με τους γύρω μας. Σωστά μέχρι εδώ! Άλλωστε μιλάμε για να… καταλαβαινόμαστε. Τι γίνεται, όμως, με τις ερωτήσεις που μας κάνουν (ή κάνουμε) καθημερινά, χωρίς λόγο; Για ποιο σκοπό διατυπώνονται, αν όχι για να προκαλέσουν γέλιο και να μπουν στη λίστα με τις πιο “γελοίες” ερωτήσεις που έγιναν ποτέ; Οι 15 ερωτήσεις που ακολουθούν δεν νομίζω να χρειάζονται… απάντηση!

1. Μόλις έχει επιστρέψει στο σπίτι και σου λένε:
– Ήρθες;
(Όχι, στο δρόμο είμαι ακόμη κι έρχομαι!)

2. Σε παίρνουν τηλέφωνο στο σταθερό:
– Έλα ρε, σπίτι είσαι;
(Όχι, είμαι στο χωράφι κι έχω κάνει εκτροπή!)

3. Σε καφετέρια:
– Ένα φραπέ γλυκό, χωρίς.
– Χωρίς γάλα;
(Όχι, χωρίς καλαμάκι!)

4. Συναντιέσαι με έναν φίλο:
– Έλα ρε, πού είσαι;
(Στην απέναντι γωνία!)

5. Ανάβεις το θερμοσίφωνα:
– Θα κάνεις μπάνιο;
(Όχι, τον άναψα για να καίει ρεύμα!)

Διαβάστε τη συνέχεια στο itspossible.gr

Ύβρις από Αλβανούς.Ξεπέρασαν κάθε όριο : Κολοκοτρώνης και Μπότσαρης σχηματίζουν τον αλβανικό αετό

Ξεπέρασαν κάθε όριο προκλητικότητας, παρουσιάζοντας σε σκίτσο τους δύο Έλληνες ήρωες της Επανάστασης του 1821 να σχηματίζουν με τα χέρια τους το σύμβολο της μεγάλης Αλβανίας


www.eglimatikotita.gr -27 Φεβρουαρίου 2017
Μέγιστή ύβρις για την Ελλάδα και τους ήρωες που έχυσαν το αίμα τους για την απελευθέρωση της χώρας από τον τουρκικό ζυγό το 1821, αποτελεί η κίνηση Αλβανών εθνικιστών να δημιουργήσουν σκίτσο με τον Θεόδωρο Κολοκοτρώνη και τον Μάρκο Μπότσαρη, να σχηματίζουν με τα χέρια τους τον αλβανικό αετό, το σύμβολο της μεγάλης Αλβανίας, ο χάρτης της οποίας περιλαμβάνει και ελληνικά εδάφη.

Το σκίτσο εμφανίζει τους δύο ήρωες της Επανάστασης του 1821, έναν μήνα πριν την επέτειο της 25ης Μαρτίου, να σχηματίζουν τον αλβανικό αετό, σε μία προσπάθεια να αμαυρώσουν την ταυτότητα των Ελλήνων ηρώων και να προσβάλουν τα ιερά και τα όσια της Ελλάδας.

Πρόκειται για μία ακόμη άκρως προκλητική κίνηση, η οποία εντάσσεται στο γενικότερο κλίμα που επικρατεί τους τελευταίους μήνες, με τους Αλβανούς εθνικιστές να επιδίδονται σε ένα άνευ προηγουμένου μπαράζ προκλητικών ενεργειών.

Μόλις πριν από λίγο διάστημα, στρατιώτες αλβανικής καταγωγής που υπηρετούν τη θητεία τους στον ελληνικό στρατό, είχαν φωτογραφηθεί σχηματίζοντας με τα χέρια τους τον αλβανικό αετό και είχαν ανεβάσει, δίχως καμία αίσθηση ευθύνης, τη φωτογραφία στα social media.

Την ίδια στιγμή, ο Αλβανός πρωθυπουργός, Έντι Ράμα, κατά την περιοδεία του στις περιοχές της ελληνικής μειονότητας και ενόψει των εκλογών που θα διεξαχθούν τον Ιούνιο, θέλησε να «χαϊδέψει» τους Έλληνες της Αλβανίας, προσδοκώντας προφανώς στις ψήφους τους. «Η ταυτότητα της ελληνικής μειονότητας είναι αδιαπραγμάτευτη και υπόθεση που δεν αφορά την ίδια, αλλά το κράτος στο οποίο αυτή ανήκει», είπε χαρακτηριστικά ο πρωθυπουργός της Αλβανίας.
protothema.gr